Mercoledì 12 Novembre 2008

La GEL NIMBUS 10 - Com'è, come và ...

Come tutti quelli che corrono anch’io ho spesso qualche problema muscolare o articolare che nasce dalla gran voglia che ho sempre di allenarmi che però si scontra con gli acciacchi del tempo che passa.
E in quest’ ottica legata alla ricerca della massima protezione possibile, ho deciso di testare per un periodo abbastanza significativo la Gel NIMBUS 10, e ho anche fatto quello che non bisogna mai fare: ho aperto la scatola e dopo aver preso confidenza con la nuova allacciatura asimmetrica, le ho calzate e sono partito a correre. Se test doveva essere, test è stato in tutto.
Quella prima uscita è durata circa 14 km e la prima impressione è stata di estrema comodità e morbidezza nella calzata e nelle fasi di impatto col terreno. Effettivamente per il mio peso (62 kg) la capacità di ammortizzare gli impatti risulta sovradimensionata ma questo è sicuramente un enorme vantaggio per tutti quelli che superano e anche di parecchio i 75 / 80 kg. Infatti la quantità di GEL posizionato nella zona del tallone è stata aumentata rispetto alle serie precedenti ottenendo un significativo miglioramento della fase di compressione e ritorno del GEL in abbinamento alla confermata intersuola in SOLYTE.
Questo vale anche per l’ammortizzazione nella zona anteriore della scarpa dove il TWIST GEL a forma di V attraversa l’intersuola da un lato all’altro partendo dalla zona del metatarso. Questi elementi abbinati allo spessore dell’intersuola rendono la risposta della NIMBUS in fase di spinta morbida e meno reattiva di altri nostri modelli ma è appunto destinata ad atleti pesanti e non velocissimi o per distanze rilevanti. Durante la corsa e durante la rullata del piede il passaggio dall’appoggio posteriore alla fase di spinta risulta gestito dall’elemento ponte (che noi chiamiamo TRUSSTIC) che conferisce una buona stabilità alla scarpa guidando il piede ad un movimento molto naturale. Questo particolare è strettamente legato all’ I.G.S. (Impact Guidance Sistem) che è la particolare filosofia di disegno e costruzione delle scarpe tecniche di ASICS che segue il piede del podista affinché si possa trarre il maggior beneficio possibile e in maniera naturale dal movimento del piede stesso.
Ed effettivamente la mia personale impressione è che il movimento che effettuavo correndo, non fosse assolutamente veicolato da una struttura pesante o indeformabile, ma piuttosto risultava avvolto in un “elemento naturale” che conferisce anche un elevato comfort durante l’uso anche prolungato nel tempo.
Altro particolare che aumenta la possibilità di “piegare” in maniera controllata la NIMBUS 10 in fase di spinta sono gli inserti in BIOMORPHIC FIT posizionati nelle aree di maggior deformazione della tomaia. Il materiale che li compone ha un elasticità tale da non comprimere assolutamente il piede durante le varie fasi della corsa.
La parte posteriore della scarpa nella porzione interna dove si posiziona il tallone, è conformata in modo da avvolgere la zona del tallone in modo personalizzato. Questo è dovuto allo speciale materiale dell’ imbottitura, a più strati e a densità differenziata, che si adatta perfettamente alla forma del calcagno e che in ASICS definiamo come P.H.F. (Personal Heel Fit).
Voglio poi sottolineare un elemento importante sulla NIMBUS 10 per quei podisti di peso elevato, dove rispetto alle serie precedenti, l’intersuola nella porzione anteriore esterna è stata rivista e dimensionata in modo da sostenere meglio il piede anche quando questo tende a lavorare troppo sull’esterno in eccesso di supinazione. Questo elemento abbinato al nuovo posizionamento di inserti nella tomaia e con l’allacciatura asimmetrica fasciano il piede in maniera ottimale tenendolo in asse rispetto alla scarpa.
La mia prova è durata circa 350 km. con allenamenti lunghi sino alle 2h30’ su asfalto, senza che la scarpa subisse deformazioni di alcun tipo, e soprattutto nelle varie condizioni d’uso il piede al termine era sempre sufficientemente asciutto.
Il controllo della suola evidenzia un’ usura normale per il kilometraggio percorso, ma il consumo della suola ha alcune variabili che possono influenzarne la durata, e sono il peso dell’ utilizzatore, il tipo di appoggio del piede, eventuali caratteristiche personali, ecc. ecc.
Credo che la NIMBUS 10 possa trovare, come per le sue precedenti versioni, un crescente numero di estimatori… buona corsa a tutti.

Categoria: Neutra / Massima Ammortizzazione
Peso di riferimento: nell’Uomo gr.354/9US e nella Donna gr.293/7US
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